Heraanleg Havenlaan nog jaren in de wachtkamer

De heraanleg van de Havenlaan zit opnieuw in de studiefase en is niet opgenomen in de meerjarenbegroting voor de komende drie jaar. Dat bevestigde Brussels minister van Mobiliteit en Openbare Werken Elke Van den Brandt in antwoord op een vraag van Brussels parlementslid Benjamin Dalle (cd&v).

De Havenlaan sleept al meer dan twintig jaar aan. Vergunningen en regeringsbeslissingen werden de voorbije jaren herhaaldelijk aangevochten of vernietigd, onder meer rond de stedenbouwkundige vergunning en de discussie over de bescherming van de kasseien. Minister Van den Brandt erkende dat de staat van de weg vandaag “compleet onaanvaardbaar” is, maar wees ook op de procedureslag waarin het dossier al jaren verstrikt zit.

Volgens de minister moet Brussel Mobiliteit opnieuw een traject opstarten, met overleg met de betrokken stakeholders en een nieuwe vergunningsaanvraag. Pas wanneer er een vergunning is afgeleverd, goedgekeurd en vrij van beroepen, kan Brussel Mobiliteit tot uitvoering overgaan. Tegelijk bevestigde ze dat de heraanleg van de Havenlaan niet is opgenomen in de meerjarenbegroting voor de komende drie jaar.

“Het is terecht dat de regering de juridische risico’s ernstig neemt. Niemand is gebaat bij een nieuwe vergunning die opnieuw sneuvelt. Maar de procedureslag mag ook geen excuus worden voor nog eens jaren stilstand”, zegt Benjamin Dalle. “Het arrest dat de vergunning vernietigde dateert al van november 2021. Bijna vijf jaar later zitten we nog altijd aan de studietafel.”

Voor cd&v moet de nieuwe studiefase het begin zijn van een echte doorstart. “De Havenlaan is essentieel voor bewoners, fietsers, voetgangers, havenbedrijven en de ontwikkeling van de kanaalzone. De regering moet nu zorgen voor een juridisch robuust dossier, ernstig overleg met alle betrokkenen en een duidelijke timing voor een nieuwe vergunningsaanvraag. Er moet deze legislatuur vooruitgang geboekt worden in dit dossier.”